Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Pod Łodzią powstaje podziemna linia kolejowa, która połączy dworce Łódź Fabryczna i Łódź Kaliska. Tunel średnicowy to kontynuacja budowy dworca Łódź Fabryczna, który z dworca końcowego stanie się przelotowym. Przez ścisłe centrum Łodzi będą mogły jechać pociągi regionalne i dalekobieżne na osi wschód-zachód, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Kaliska oraz na osi północ-południe, przez stacje Łódź Widzew, Fabryczna i Żabieniec.

Szykują się kolejne zmiany w rejonie Pałacu Kultury i Nauki – Stołeczny Zarząd Rozbudowy Miasta ogłosił właśnie postępowania na opracowanie dokumentacji projektowej dla przebudowy otoczenia oraz budowy nowych ulic przy PKiN. Inwestycje wpisują się w projekt Nowego Centrum Warszawy, czyli zmian, w ramach których powstaje – w samym sercu miasta – przyjazna i dostępna przestrzeń dla mieszkańców.

Właśnie dobiegły końca konsultacje społeczne dla koncepcji zagospodarowania placu na Osiedlu Za Żela...

Jedna z największych i najbardziej szanowanych na świecie korporacji – Procter & Gamble – ogłos...

12 października br. odbyła się uroczystość wmurowania kamienia węgielnego pod Atrium 1, który ze wzg...

Biurowiec Royal Wilanów zlokalizowany na rogu ulic Klimczaka i Przyczółkowej w Warszawie otrzymał ek...

Kamienica Pod Gryfami przy Placu Trzech Krzyży, jeden z najbardziej charakterystycznych zabytkowych...

Międzynarodowy doradca na rynku nieruchomości Savills, został wybrany wyłącznym agentem odpowiedzial...

Kilkanaście kilometrów od Wrocławia, w Siechnicach powstanie nowy park handlowy. Zostanie zlokalizow...

Aż 11 firm chce zająć się infrastrukturą tak zwanego starego Psiego Pola, czyli między innymi przebu...

Miasto stołeczne Warszawa realizuje drugi etap modernizacji Sali Kongresowej zlokalizowanej w Pałacu Kultury i Nauki. Całkowity koszt tej inwestycji szacowany jest obecnie na 470 762 599 zł. Ze względu na konieczność utylizacji ponad 1,4 tys. ton azbestu, finał prac przesunięto na koniec 2027 roku.

Bardzo dobra informacja. Wojewoda Mazowiecki wydał decyzję o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) na rozbudowę do parametrów trasy ekspresowej północnego wlotu drogi krajowej nr 7 do Warszawy. W miejscu obecnej dwujezdniowej i dwupasowej drogi powstanie nowa ekspresówka z trzema pasami ruchu na każdej jezdni.